|
|
Evenement: samedi 14 avril 2008
Le Belem rencontre « Photon Agile » au pied du tablier levé du nouveau pont Flaubert à Rouen |
|
l
Quelques « filets » et extraits du livre de bord de Photon Agile au sujet de sa rencontre avec le Belem, qui a eu lieu au pied du pont Flaubert, tablier levé, samedi 14 avril 2008. |
|
|
Photon Agile appareille du ponton de la Halte de plaisance de l’Ile Lacroix, vers 11h 20 avec, à son bord, Nicole et Jean-Yves Legrand, René Mulot et Jean-Noël Le Toulouzan. Daniel Megeens et Jean-Marc Lesage sont à leur poste « photographique », respectivement rive gauche et rive droite, pour la couverture -à terre- de l’évènement. |
|
Photon Agile passe successivement le pont Corneille à 11h30, le pont Boieldieu à 11h 35, le pont Jeanne d’Arc à 11h40, le pont Guillaume le Conquérant à 11h45 et enfin le pont Flaubert, à 12h. René MULOT remarque que les rouennais sont très attachés aux écrivains rouennais jusqu’à oublier leur navigateur humaniste et téméraire, aventurier et conquérant qui très tôt, sous François 1er a découvert le nouveau continent, nous voulons parler de Jean de Verrazzane. |
Un petit incident à bord de Photon Agile : le seau plastique, utilisé pour nettoyer les 6m2 de panneaux solaires est porté disparu…en Seine ! Invoquons la cause ? Un nœud de chaise fait sur un bout dont la souplesse ressemble plus à celle du chanvre qu’à celle d’un cordage tressé ! Et la cause à la source, pourquoi diable vouloir laver la surface des panneaux solaires alors que le bateau navigue en eau douce ? Eh pourtant, il y a une raison ! Avec une pellicule d’eau, les spécialistes espèrent capter et donc gagner 4% de lumière supplémentaire ! Pour quelle raison? En adaptant graduellement les indices de réfraction entre ceux de l’air – proche de l’unité - et le verre typiquement 1,5 , l’eau d’indice intermédiaire 1,33 est bien adaptée. De plus, l’eau ne coûte pas cher sauf si nous tenons en compte le bilan carbone du seau (et du sot) au passage ! Par contre, in fine, quand la couche s’évapore, le gain des 4% s’évapore progressivement aussi! Autre solution pour conserver ce gain, embarquer un shadock. |
Attention, ne rigolons plus, des évènements importants s’installent. Le bateau pompe « Caporal Chef Henri Jean » accoste le ponton Jean Ango.
12h 48 : nous participons aux échanges sur le canal 16 de veille:
- le pont est hissé à la hauteur de 39,20m au lieu des 27 m demandés, compte-tenu de la position initiale du pont :
- lamanage, lamanage , dédoublez les amarres
- le Puissant peut se présenter
- Belem, Belem , votre remorque centrale, devant
- Belem, Belem , seconde garde, larguez
- Prévoir trois personnes à débarquer (le préfet, le sous préfet et le sous-sous préfet ? )
|
12h 53 : Belem a appareillé.
- je dégage tribord
- déplacer le bateau solaire le « Photon Agile ». Tiens le canal 16 parle de moi !
- évitage du Belem en aval du pont Flaubert
- remontée dans le nord à petite allure
|
Le « Caporal Chef Henri Jean » passe sous le pont Flaubert en forçant sur ses pompes pour lécher le tablier du pont . René n’a pas trouvé la pompe haute pression à bord de Photon Agile pour monter le jet jusqu’à 39,20m ! Dommage, la plateforme flottante et expérimentale C.H.P. a beaucoup moins de panache, sans ses jets ! Une barge, remontant la Seine, arbore même ses canons à eau, comme deux moustaches blanches. |
|
|
13h 17 : le Puissant a largué sa remorque. |
La flottille de bateaux rassemble en un même lieu plusieurs siècles de propulsion de navires : la propulsion vélique, la propulsion à moteur à explosion –diesel et essence- et la propulsion électrique solaire. Quelle armada hybride mais quelle armada! N’est pas au rendez-vous, uniquement, la propulsion à vapeur au charbon ! Flaubert n ‘a pas vu autant de propulsions différentes sur l’eau! |
|
|
13h 25 : retour vers la halte de l’Ile Lacroix des vedettes Villetard. Photon Agile, plus loin derrière, rejoint également la halte sur une mer étale…et sans bruit. Vent contraire, force 2. Jean-Noël voit écrit « CHP » sur un hangar, situé rive gauche, au niveau du ponton Ango. Il rêve ou il croit au père Noël ! Un nouveau défi, lancé de la Seine, est né : 6h solaires autour de l’Ile Lacroix ! Avant 10 ans dit René , avant 5 ans dit Jean-Noël ! Du champagne pour CHP, de toutes façons…si la course a lieu avant 10 ans ! La bouteille de champagne n’est pas encore à bord mais elle fait partie de la liste d’avitaillement de Photon Agile.
Le vent monte à force 3. Le courant électrique oscille entre 35-40 A et correspond aux mêmes instants que la cavitation. Le phénomène est donc bien hydrodynamique et non d’ordre électrique. L’hélice a besoin d’être immergée davantage, tant pour le régime de fonctionnement que pour son efficacité.
13h 30 : Photon Agile se trouve au niveau du Marégraphe et d’un cormoran.
13h 33 : Photon Agile passe sous le pont Guillaume.
13h38 : Photon Agile passe sous le pont Jeanne d’Arc.
l’arrivée de la Halte de l’Ile Lacroix, 38v au niveau des batteries de Photon Agile. |
|
|
|
|
|