CHP

  

 

Relever le défi d'une navigation sans pétrole

  
  

 

 

  

Projet de construction de VEL'EAU12

En 2026, une troisième architecture plus sportive, créée il y a plus de 20 ans par le Suisse Mathias WEGMANN, est à l'étude.
Ce bateau a été recyclé pour la construction d'autres bateaux solaires comme le Basilisk.
CHP souhaite refabriquer un prototype pour montrer que l'on pourrait faire des compétitions inter-villes.
Il serait même envisageable d'y ajouter des foils pour diminuer la résistante sur l'eau et donc l'énergie consommée.
La construction d'un tel bateau en contreplaqué bois a été chiffrée à environ 40 000 Euros.
CHP étudie la possibilité d'une construction modulaire avec des imprimantes 3D pour réduire très fortement les coûts.
Vidéo sur VEL'EAU12 en 2003

Le VEL'EAU 12 est un bateau de 12 mètres, équipé de 6 postes de pédalages alternés, d'un poste de barreur et d'un poste de veilleur.
Un emplacement supplémentaire est prévu pour les bagages, les victuailles, etc (donc 8 à 10 personnes maxi à bord simultanément).
Les pédaleurs se trouvent en vis-à-vis (3 de chaque bord), assurant ainsi la convivialité dans l'effort.
Ce bateau hybride est équipé d'un sytème de propulsion solaire complémentaire, assurant ainsi la régularité de navigation sur longue distance.
Il a été sélectionné pour participer au concours international d'Interlaken 99, qui s'est déroulé en 1999, en Suisse.
Là, une vitesse de 13 km/h a été atteinte sur une distance de 15 km, mais sans assistance solaire.
VEL'EAU 12 entre dans la catégorie de VPH (Véhicules à Propulsion Humaine : HPV Human Powered Vehicles en Anglais),
terme le plus souvent utilisé pour décrire les vélos couchés, mais aussi tout autre véhicule à propulsion humaine sur route, sur l'eau ou dans l'air.
La coque vide pèserait entre 200 et 300 kg.
Le tirant d'eau est très réduit : environ 20-30 cm à vide, et 35-50 cm chargé (avec équipage complet + panneaux/équipements).
Projet de construction VEL'EAU12 en Clip vidéo

« Naviguer autrement. Ensemble. Sans pétrole. »
1. L'accroche
Et si on pouvait organiser des compétitions inter-villes à la seule force des jambes et du soleil, sur un bateau de 12 mètres conçu pour la convivialité et l'efficacité ?

2. Le constat
La navigation de plaisance et de compétition reste encore très dépendante du pétrole. Les solutions « zéro émission » existent, mais elles sont souvent soit trop techniques, soit trop individualistes, soit trop chères. Il manquait un bateau capable de réunir performance, accessibilité et plaisir collectif.

3. La réponse : le VEL'EAU 12
Le VEL'EAU 12 est un bateau hybride de 12 mètres conçu il y a plus de 20 ans par le Suisse Mathias Wegmann et aujourd'hui relancé par Concept Helios Propulsion.
Ses caractéristiques uniques :
  • 6 postes de pédalage en vis-à-vis

  • on se regarde, on se parle, on partage l'effort.

  • Propulsion hybride humaine + solaire

  • régularité et autonomie sur longue distance

  • Coque légère (200-300 kg à vide) et très faible tirant d?eau (20 à 50 cm)

  • Capacité de 8 à 10 personnes

  • Architecture sportive et éprouvée (déjà sélectionnée à Interlaken en 1999, où elle a atteint 13 km/h sans assistance solaire)

4. Pourquoi c'est différent ?

Aspect La plupart des bateaux « verts » VEL'EAU 12
Propulsion Solaire seul ou moteur électrique Humaine + solaire (hybride)
Expérience Individuelle ou passive Collective et conviviale
Accessibilité Souvent technique et chère Conception simple, construction possible en contreplaqué ou 3D
Objectif Plaisance ou démonstration Compétitions inter-villes + démonstration grand public

Le VEL'EAU 12 n'est pas seulement un bateau écologique. C'est un outil de lien social et un démonstrateur de ce que peut être une navigation sportive sans pétrole.

5. Les ambitions concrètes
Reconstruire un prototype pour prouver la pertinence du concept.
Organiser des défis et compétitions inter-villes.
Explorer l'ajout de foils pour encore plus d'efficacité.
Développer une version modulaire (impression 3D) pour faire chuter les coûts.
Montrer qu'une autre navigation est possible : performante, joyeuse et décarbonée.

6. L'appel à l'action
Nous cherchons des partenaires techniques, des mécènes et des collectivités qui veulent :
  • Soutenir un projet concret et inspirant

  • Associer leur image à une innovation sportive et écologique

  • Participer à la naissance d'une nouvelle pratique nautique

Le VEL'EAU 12 n'est pas un rêve.
C'est un projet réaliste, déjà pensé, déjà testé, qui n'attend plus que d'être reconstruit.